南京液压油缸生产厂家

液压油缸的推力不足、速度下降或停止不动的原因有：油缸和活塞配合间隙过小或活塞上的0形密封沟槽与活塞不同心，当油缸两端油封装上后，密封圈位K不正，一边压缩过大，使活塞别劲，摩擦阻力过大；活塞杆弯曲或活塞杆两端油封压得过紧使摩擦阻力过大；油液中含有杂质过多，使油缸活塞卡住或摩擦力过大等。这些原因不仅会增加空载压力，减小油缸有效的牵引力，严重时还会使油缸卡住。

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在转运100小时候，要及时查看螺栓的预紧力，以后每转 动500小时都要进行查看，保证具有满足的预紧力，制止用水只接冲刷回转支承，以防水进入滚道，防止硬物进入齿啮合区，定时查看密封完好性，发现脱落应及时复位。

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一般爬行多在低速运行时产生。主要原因是油缸中积存的空气没有排除干净。此外，机械摩擦力过大或不均匀也会引起爬行。如活塞和活塞杆不同心、活塞杆全长或局部弯曲、缸孔的直线性不良、缸体呈鼓形或有较大的锥度、缸内瘦光洁度下降或产生拉毛、油缸安装精度超差、活塞杆两端螺帽拧得过紧使其同心度不良、油封拧得过紧摩擦力过大等，都会引起爬行。

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回转轴承的挑选通常以两个轴承的径向和轴向为支撑，将一侧的轴承称为固定侧轴承，另一侧是自右侧，需求承受径向负荷，以及轴向相对移动。如果是固定侧的轴承要挑选可用翻滚面在轴向移动，或者装配面移动的轴承。

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按期检查密封的完好情况，假如发现密封带破损应及时更换，如发现脱落应及时复位。润滑回转支承的齿面回转支承齿圈在出厂前已涂防锈油，这种防锈有用期一般3～6个月，超过有用期后，应及时涂上防锈油。

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装置回转支承时，应先进行径向定位，穿插拧紧装置螺栓，并查看轴承的回转情况。为了确保轴承传动平稳，应在装置螺栓未拧紧之前对齿轮进行啮合查看，拧紧螺栓时应有满足的预紧力，其预紧力应为螺栓材料屈从极限的百分之七十，装置螺栓应配用调质平垫圈，禁止运用绷簧垫圈。