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回转轴承作业时，温升使内、外因温差改变，会使装置游隙削减，一起，负荷效果使翻滚体和套圈产生弹性变形，又会增大游隙。一船情况下作业游隙略大于装置游隙，为了得到最满意的作业功能，应挑选适宜的作业游隙。

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一些大型回转支承不能选用浸泡法涂油，一般用大约0.7Mpa压力的过滤压缩空气在空气清洁当地进行喷涂。喷雾法适用溶剂稀释型防锈油或薄层防锈油，但有必要选用完善的防火和劳动保护措施。这种办法多用于一些大型回转支承的防锈。

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双排球式回转支承有三个座圈，钢球和隔离块可直接排入上下滚道双，根据受力状况，安排了上下两排直径不同的钢球。这种开式装配非常方便，上下圆弧滚道的承载角都为90°，能承受很大的轴向力和倾翻力矩。当径向力大于0.1倍的轴向力时，滚道需特殊设计。双排异径球式回转支承的轴向、径向尺寸都比较大，结构紧固。

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回转支承、旋转、传动、固定等多种功能于一身的特殊结构的大型轴承。一般情况下，转盘轴承自身均带有装置孔、润滑油和密封设备，能够满足各种不同工况条件下作业的各类主机的不同需求。

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活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。此时无论如何操纵，液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧，是否进入脏物及胶质沉淀物：活塞杆与缸筒的轴心线是否对中，易损件和密封件是否失效，所带负荷是否太大